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beat3652025环意自行车赛山地|特殊的歇脚地动漫|赛段:23个车队的战车

 

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  16赛段山地赛段共203公里◈★✿ღ、包含四个分级爬坡(终点前18.2公里的一级爬坡海拔提升近千米)◈★✿ღ,各队混搭了全能型气动战车和逼近UCI 6.8公斤限重的极致轻量化车型特殊的歇脚地动漫◈★✿ღ。让我们跟随外媒的镜头一探究竟◈★✿ღ,文末还将揭晓赛段冠军座驾◈★✿ღ。最终胜出的会是气动车还是爬坡车?

  Specialized宣称这款全能战车是轻量化与空气动力的完美结合——尤其适合前50公里平路后接4900米累计爬升的山地赛段◈★✿ღ。两支世巡车队在此都选择了它◈★✿ღ,进山几乎无需改装◈★✿ღ。

  副将尼科·登茨的3号战车后部装有GoPro◈★✿ღ,在罗格利奇中途摔车退赛前◈★✿ღ,持续为媒体直播提供近距离画面◈★✿ღ。

  阿凯阿-B&B酒店车队大部分车手选择了Bianchi轻量化全能车型Specialissima RC来应对潮湿的爬坡日◈★✿ღ。

  甚至有一位车手选择了全气动的Bianchi Oltre RC◈★✿ღ,只是去掉了与UCI规定不符的螺栓式气动扰流板◈★✿ღ。

  Merida赞助的巴林胜利车队同样选择了更全能型的公路车◈★✿ღ。Merida Scultura Team是一款带有适量气动设计的轻量化公路车◈★✿ღ。

  或者说他们某种程度上在使用◈★✿ღ,所有挂有号码牌的赛段赛车仍在使用当前的12速Campagnolo Super Record Wireless套件(并且是主车群中唯一不使用功率计的车队)◈★✿ღ。看起来新手变可以与现有无线后拨兼容特殊的歇脚地动漫◈★✿ღ。

  但仔细观察手变内侧会发现Campagnolo拇指按钮的回归——虽然比前几代更小◈★✿ღ。看来车手们仍然偏爱经典的Campagnolo一钮一动作换挡人体工学◈★✿ღ,即使他们受到13速后拨供应◈★✿ღ、适合爬坡的13速齿比选择◈★✿ღ、或比赛中无法使用中立服务12速轮组等限制◈★✿ღ。

  值得注意的是◈★✿ღ,车队汽车顶部的备用车装有新款13速后拨◈★✿ღ,看似专业地用黑色胶带遮盖了某些部位◈★✿ღ,可能隐藏着...

  去年夏天◈★✿ღ,Van Rysel最新RCR-F气动公路车作为原型车参加环法beat365◈★✿ღ。但面对爬坡赛段◈★✿ღ,AG2R车队拿出了迪卡侬的顶级全能公路赛车——这款Van Rysel RCR Pro◈★✿ღ。它具有许多专用气动公路车的特征◈★✿ღ,只是前叉冠部没有与下管流畅过渡的设计◈★✿ღ。

  EF的独特之处在于◈★✿ღ,他们可能是环意中唯一不使用房车作为队车的车队◈★✿ღ。EF教育-易邮车队还使用了一辆可车顶装载8辆赛车beat365◈★✿ღ、车内乘坐8名车手的大众Transporter◈★✿ღ。当然◈★✿ღ,大多数车队用大型房车运送车手◈★✿ღ,中途从房车顶取车确实更方便◈★✿ღ。但EF的Transporter为车队提供了更大灵活性◈★✿ღ,特别是在穿越欧洲狭窄的街道时——这些街道遍布大环赛和单日赛的起点和终点◈★✿ღ。

  与许多车队一样◈★✿ღ,他们用SciCon RainBags整齐地组织每位车手的备用装备◈★✿ღ,塞在后勤车后部◈★✿ღ。这些小雨救星在今年多雨的环意中派上了大用场◈★✿ღ!

  这支法国车队清一色使用白蓝色Wilier Filante SLR气动公路车◈★✿ღ,搭载Dura-Ace Di2套件◈★✿ღ。特别之处在于其Miche Kleos RD 50轮组上的意大利制造新标识◈★✿ღ,以及卢森堡国家冠军凯文·杰尼茨的定制红白蓝条纹涂装战车◈★✿ღ。

  车队选用Princeton Carbonworks Alta轮组(前32mm/后35mm框高)特殊的歇脚地动漫◈★✿ღ,搭配带有7°外扩角的Most Talon Fast一体把——这种通常在砾石车上看到的设计◈★✿ღ,帮助车手获得34cm窄握距的同时保持40cm下把位稳定性◈★✿ღ。

  最精妙的是车队独创的无气嘴系统——用短气嘴隐藏于轮圈内◈★✿ღ,再通过延长器调节胎压◈★✿ღ。

  德里克·吉的裸碳版战车展示了精美的碳纹◈★✿ღ,其CeramicSpeed SLT免维护头组轴承和超长把立尤为突出◈★✿ღ。

  崔克的Madone SLR始终是赛场上的焦点◈★✿ღ,而随着与折扣超市Lidl的赞助合作◈★✿ღ,车队亮眼的主色调涂装打造出一款令人仿佛回到小学时代的炫酷气动战车◈★✿ღ。

  崔克一贯坚持极致的气动与整合设计◈★✿ღ。但高大的荷兰车手达安·胡勒(Daan Hoole)提醒我们◈★✿ღ,有时候传统的分体式把组(搭配超长把立)才是调整骑行姿势的最佳选择——尽管这与Madone标志性的一体式气动设计背道而驰◈★✿ღ。

  波浪Zipp 454 NSW轮组格外抢眼◈★✿ღ,部分车手在把带下隐藏了SRAM Blip按钮作为冲刺触发器◈★✿ღ。

  汤姆·皮德科克的战车从队车顶部飞驰而过◈★✿ღ,全队使用SRAM Red AXS套件◈★✿ღ、Quarq功率计和Zipp 454 NSW轮组特殊的歇脚地动漫beat365◈★✿ღ。有趣的是◈★✿ღ,或许因为号码都以13开头◈★✿ღ,机械师在赛前进行了驱邪仪式?

  亮紫色Propel战车通过分体式把组保持调校灵活性◈★✿ღ,30mm Cadex Aero线mm Ultra轮组的组合平衡了气动与舒适性◈★✿ღ。

  当Giant在几年前推出这款车型时特殊的歇脚地动漫◈★✿ღ,就将其定位为更轻量的气动战车——本质上是在气动设计中融入了全能车的基因◈★✿ღ。

  这款法国战车凭借独特的后上叉设计◈★✿ღ,在提供气动性能的同时确保骑行舒适性◈★✿ღ。车队使用Ursus碳纤维轮组和Dura-Ace Di2套件◈★✿ღ。

  虽然这支车队的战绩鲜为人知◈★✿ღ,但他们的Aurum战车来自传奇车手阿尔伯托·康塔多和伊万·巴索的设计理念◈★✿ღ。Magma作为品牌竞赛级爬坡车◈★✿ღ,经过耐力化改造后甚至适合业余骑行者◈★✿ღ。

  S5堪称职业车队中最具争议的气动战车◈★✿ღ,主要因其奇特的车把设计◈★✿ღ。但维斯玛车队证明它同样是全能好手——仅需换上34mm(前)/37mm(后)框高的Reserve轮组即可应对山地赛段特殊的歇脚地动漫◈★✿ღ。

  比利时名将沃特·范阿尔特在雨中展现了一贯的淡定◈★✿ღ,而其他刚从晴朗休息日归来的车手则显得烦躁不已◈★✿ღ。

  BMC在一年半前推出当前代Teammachine R◈★✿ღ,去年冬季又发布了瑞士手工打造的MPC版本◈★✿ღ。由于每台MPC车架耗时极长◈★✿ღ,全队仅有澳大利亚车手迈克尔·斯托勒获准使用这款顶级裸碳战车◈★✿ღ。

  全队都在测试胎唇呈蓝色的Schwalbe Pro One原型胎◈★✿ღ,这通常是该品牌测试新配方的标志◈★✿ღ。

  这是本届环意总成绩领骑衫得主伊萨克·德尔托罗的战车——粉色的ENVE 4.5轮组◈★✿ღ、粉色把带beat365◈★✿ღ,搭配轻量化的GP 5000 TT轮胎◈★✿ღ,与Dura-Ace Di2套件相得益彰◈★✿ღ。

  这款意大利战车醒目的红心涂装下◈★✿ღ,隐藏着更重要的看点——Campagnolo未发布的13速无线套件◈★✿ღ。清晰可见的新设计包括◈★✿ღ:

  按环意为每支车队分配号码的字母顺序(除了2023年环意冠军普里莫日·罗格利奇的红牛车队)◈★✿ღ,第16赛段冠军克里斯蒂安·斯卡罗尼的XDS阿斯塔纳车队X-Lab AD9赛车排在本文最后◈★✿ღ。这就是当天赛段开始时◈★✿ღ,那堆四辆赛车中编号228的后方战车◈★✿ღ。去年夏天XDS作为阿斯塔纳车队的赞助商才进入了全球视野◈★✿ღ。

  泰国与柬埔寨边境冲突持续引发关注beat365◈★✿ღ。泰国文化部长佩通坦7月26日再就泰柬边境冲突发声◈★✿ღ,称目前虽无法履行总理职责◈★✿ღ,但一直在听取汇报并密切关注局势◈★✿ღ,尽己所能履行职责◈★✿ღ。佩通坦在社交平台上发文◈★✿ღ,首先重申泰国代理总理普坦25日的表态◈★✿ღ,指认柬方行为已构成“严重战争罪行”◈★✿ღ。

  董璇谈前夫高云翔◈★✿ღ:从没想过婚姻会失败◈★✿ღ,他对家◈★✿ღ、对孩子◈★✿ღ、对我都非常好(九派新闻) 【 齐鲁晚报·齐鲁壹点旗下短视频产品 】

  7月25日◈★✿ღ,针对日本政府纵容台湾地区外事部门负责人林佳龙入境窜访◈★✿ღ,中国驻日本大使馆公使施泳紧急向日本外务省亚大局长金井正彰提出严正交涉和强烈抗议◈★✿ღ。

  大象新闻·大象帮近日收到多名网友报料称◈★✿ღ,江西省宜春市万载县发生未成年人霸凌事件◈★✿ღ,多名未成年人围殴未成年受害者特殊的歇脚地动漫◈★✿ღ,还将施暴过程拍摄视频在网上传播◈★✿ღ。

  下乡帮扶人员吃饭打68张白条欠2.8万元◈★✿ღ,老板讨要5年未果◈★✿ღ,官方通报◈★✿ღ:已结清◈★✿ღ,其他问题查实后将依法处理◈★✿ღ!签字人◈★✿ღ:深感惭愧

  据极目新闻◈★✿ღ,7月24日◈★✿ღ,读者苏女士向记者反映beat365◈★✿ღ,她的父母原本在周口市商水县袁老乡开餐馆◈★✿ღ,四五年前县粮食局的工作人员下乡帮扶时经常在餐馆吃饭◈★✿ღ,打下了68张白条特殊的歇脚地动漫◈★✿ღ,共计餐费28285元◈★✿ღ。

  据泰国泰叻网报道◈★✿ღ,老挝军方26日发布紧急通报称◈★✿ღ,老挝军队与数名非法越境的柬埔寨武装人员爆发激烈交火◈★✿ღ,拘捕10人并缴获武器◈★✿ღ。根据老挝占巴色军区司令部的报告◈★✿ღ,事件发生在7月24日至25日之间◈★✿ღ,柬埔寨武装人员非法越境进入老挝领土◈★✿ღ,老挝军方迅速展开行动并与其发生枪战◈★✿ღ。

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